Podrobný popis

HealTech ESE-SW – Prepínateľný modul ovládania výfukovej klapky

HealTech ESE-SW je prepínateľný modul pre motocykle vybavené elektronicky ovládanou výfukovou klapkou (EXUP). Umožňuje prevziať kontrolu nad originálnym servomotorom výfukovej klapky a jednoducho zvoliť, či bude klapka pracovať v štandardnom režime, úplne otvorená alebo úplne zatvorená. Vďaka diaľkovému prepínaču umiestnenému napríklad na riadidlách môžete režim klapky meniť aj počas jazdy.

3 režimy ovládania výfukovej klapky

STOCK – originálny režim
Výfuková klapka pracuje rovnako ako z výroby a jej polohu riadi elektronika motocykla. Ideálne riešenie pre bežnú cestnú prevádzku.

OPEN – úplne otvorená klapka
Klapka zostane úplne otvorená, čím sa odstráni jej obmedzujúci účinok vo výfukovej sústave. Režim je vhodný napríklad pre jazdu na uzavretom okruhu.

CLOSED – úplne zatvorená klapka
Klapku môžete podľa potreby úplne zatvoriť, napríklad pri krátkodobom znížení hlučnosti alebo pri meraní hluku.

Jednoduchá montáž bez úprav originálnej kabeláže

ESE-SW využíva Plug & Go konektory určené pre konkrétny model motocykla. Modul sa zapája do vedenia originálneho servomotora výfukovej klapky, takže pri väčšine aplikácií nie je potrebné strihanie, spájkovanie ani úprava originálnej kabeláže. Súčasťou balenia je aj prepínač s kabelážou, ktorý môžete umiestniť na vhodné miesto, ideálne na riadidlá. Samotný modul má rozmery iba 50 × 30 × 17 mm a hmotnosť približne 45 g vrátane kabeláže.

Výhody HealTech ESE-SW

• ovládanie originálnej výfukovej klapky pomocou prepínača
• 3 režimy – STOCK / OPEN / CLOSED
• možnosť prepínania režimu aj počas jazdy
• zachovanie originálneho servomotora a výfukovej klapky
• Plug & Go montáž s modelovo špecifickými konektormi
• bez potreby strihania alebo spájkovania kabeláže pri kompatibilných verziách
• kompaktné rozmery a nízka hmotnosť
• utesnené a epoxidom zapuzdrené vyhotovenie pre vysokú odolnosť voči vibráciám, otrasom a vode

Cestná motorka aj okruh v jednom

ESE-SW je praktické riešenie pre motocykle, ktoré používate na bežnú cestnú premávku aj na uzavretom okruhu. Na ceste môžete ponechať výfukovú klapku v režime STOCK, zatiaľ čo pri jazde na okruhu ju môžete jednoducho prepnúť do polohy OPEN. Dôležité: ESE-SW nie je klasický eliminátor, pri ktorom sa originálny servomotor odstráni. Modul zostáva zapojený spolu s originálnym servomotorom a umožňuje jeho ovládanie v troch režimoch.

Pred objednaním je potrebné overiť kompatibilitu konkrétnej verzie ESE-SW s modelom a ročníkom motocykla.

Nie ste si istý výberom ? Neváhajte a kontaktujte nás

APRILIA

ESE-SW-A03 - APRILIA RSV4 [ABS] (2017-2018), RSV4 RR/RF (2017-2019), RSV4 X (2020-2024), RSV4 XTrenta (2023-2024), RSV4 1000 RR (2020), RSV4 1100 Factory (2019-2020), RSV Tuono V4 1100 (2017-2020), RSV Tuono V4 1100 Factory (2017-2020) 

BMW

ESE-SW-BM1 - M1000R (2023-2026), M1000RR (2021-2026), M1000RR M Competition (2023-2024), M1000RR 50 Years M (2023-2024), R nineT [Euro 3 spec] (ALL years), R nineT [Euro 4 spec] (2017-2021), R nineT [Euro 5 spec] (2021-2026), R1200 with LEDs [Euro 3 spec] (ALL years), R1200 with LEDs [Euro 4 spec] (ALL years), R1200 ABS with LEDs [Euro 3 spec] (ALL years), R1200 ABS with LEDs [Euro 4 spec] (ALL years), R1250 GS (2017-2026), R1250 R (2017-2026), R1250 RS (2017-2026), R1250 RT (2017-2026), HP4 (ALL years), S1000R [Euro 3 spec] (ALL years), S1000R [Euro 4 spec] (ALL years), S1000R [Euro 5 spec] (ALL years), S1000RR (2009-2014), S1000RR (2019-2026), R18 2021-23

KAWASAKI

ESE-SW-K01 - KAWASAKI Ninja 1000 [non-ABS] (2011-2024), Ninja 1000 [ABS] (2011-2024), Ninja 1000SX (2020-2024), Ninja H2 (ALL years),
Ninja H2 SX (2018-2026), Z750 [non-ABS] (2007-2012), Z750 [ABS] (2007-2012), Z750R (2011-2012), Z800 [non-ABS] (2013-2017), Z800 [ABS] (2013-2017), Z1000 [non-ABS] (2007-2013), Z1000 [ABS] (2007-2016), Z1000SX [non-ABS] (2011-2018), Z1000SX [ABS] (2011-2018), ZRX1200 (2014-2015), ZX-6R Ninja [non-ABS] (2005-2017), ZX-6R Ninja [ABS] (2013-2026), ZX-6RR Ninja (2003-2006), ZX-10R Ninja [non-ABS] (2004-2010), ZX-10R Ninja [ABS] (2011-2026), ZX-10RR Ninja (2016-2026)

KTM

ESE-SW-KT1 - KTM 1290 Super Duke GT (2016-2019), 1290 Super Duke R (2017-2019)